Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) rozpoczyna spotkania informacyjne w trakcie których przedstawi zainteresowanym propozycje przebiegu poszczególnych wariantów drogi ekspresowej łączącej autostradę A1 z drogami ekspresowymi S8, S12 i S74. To strategiczny odcinek nowej drogi ekspresowej, spinający sieć tras najwyższej klasy w ścisłym centrum kraju.

- Nie zgadzamy się z decyzją firmy Tauron Wytwarzanie, która stwierdziła, że nasza oferta zawierała...

Warunkiem wydania Polecenia Rozpoczęcia Prac (przy rozbudowie El. Opole – przyp. red.) jest uzgodnie...

W 2014 roku wrocławianie zdecydowali, że chcą, aby na Oporowie powstał Park Mamuta. Inwestycja do dz...

Urząd Marszałkowski szykuje się do sprzedaży dawnego szpitala przy alei Wiśniowej. Chętni na jego za...

Kompleksowa rewitalizacja wnętrza budynku powstałego sto lat temu, znajdującego się przy ulicy Kurko...

W pierwszym postępowaniu najtańsza oferta przekroczyła budżet o prawie 6 milionów złotych, dlatego u...

Zabytki od lat stanowią dumę i znak rozpoznawczy Dolnego Śląska. Zarząd Województwa Dolnośląskiego p...

Kolejnym z sześciu regionów przedstawianych w cyklu analiz lokalnych rynków nieruchomości jest regio...

Wybrano najkorzystniejsze oferty dla 6 z 8 odcinków drogi ekspresowej S10 Szczecin – Piła. Komisja przetargowa w pięciu przypadkach wskazała na oferty złożone przez firmę Budimex, natomiast dla szóstego odcinka przez konsorcjum Kobylarnia i Mirbud. Teraz dokumentacja postępowań trafi do kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Pozostali oferenci mają 10 dni na ewentualne odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej. Dla pozostałych dwóch odcinków trwa jeszcze etap sprawdzania i weryfikacji ofert.

Stacje ładowania pojazdów elektrycznych o dużej mocy co 60 km, a dla pojazdów ciężarowych co 120 km (docelowo co 60 lub 100 km). Zaproponowano w sumie 166 lokalizacji, a do tego stacje tankowania wodoru rozlokowane przy 37 węzłach miejskich. Oto założenia AFIR, które właśnie weszły w życie.

18 ofert złożono w przetargu na rozbudowę autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowe pasy ruchu. Inwestor - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przystępuje do ich weryfikacji i oceny. Umowy z wykonawcami Dyrekcja planuje podpisać w połowie przyszłego roku.

Bardzo dobra informacja na początek 2025 roku. Ruszył przetarg na projekt rozbudowy i przebudowy terminalu wrocławskiego lotniska. To strategiczna i bardzo ważna inwestycja dla przyszłości i dalszego rozwoju tego jednego z największych portów lotniczych w Polsce, którego przepustowość zbliża się do granic obecnych możliwości tego obiektu. W 2024 roku Port Lotniczy we Wrocławiu obsłużył rekordową ilość 4 473 945 pasażerów. To niemal 600 tysięcy więcej niż w 2023 r.